来源:河北朗北建材有限公司 时间:2025-01-27 17:32:12 [举报]
检查控制器标识,核对规格、型号、数量是否符合设计要求,如不符合,应立即更换,不能勉强施工。检查控制器表面是否破损、划伤,如有应立即更换。接线前要确定控制器上的太阳能电池组件、蓄电池。负载三者的标识符号、接线位置及正负极符号。控制器接线时注意正、负极性,要求红线接正极,蓝线接负极。控制器各电源线安装完毕后,将各电源线整理好并用200mm尼龙扎带扎好,挂在灯杆的小勾上。然后把控制器放在防水盒内,后将防水盒放在舱门上方的挡板上,用两个M6×20的螺栓将挡板估定好,再安装电器舱门并将其锁牢。接线通电后,按控制器说明书中的指示,看控制器显示是否正常,如有故障信息,按说明书提示排除故障。安装舱门,采用三角锁紧固舱门。清理现场,环境整洁;清点工具,确保无遗漏。
太阳能路灯厂家需要把握客户需求,未来必定是消费者至上的时代,产品为先的传统营销观念一去不复返,太阳能路灯厂家稳中取胜关键就在于“人心”,创新和升级离不了消费者的需求和认知,这是永恒的真理。对于太阳能路灯厂家来说,如何把握客户需求,提供定制化的个,是保持市场竞争力的重要因素。当今的消费市场是一个以消费者为中心的市场,营销观念由4P到4C的转变,核心标签就是个性化,太阳能路灯生产厂家要想方设法用细微的区别来满足不同顾客的需求,因此太阳能路灯厂商就要深入消费者的心理基底,由过去的“产品”为核心转变成“客户”为核心。一个太阳能路灯厂家要创新和发展,就走转型升级之路。一个太阳能路灯厂家要发展进步。
在确定每一个LED的功率、光束输出角度时,可根据E(lx)=I(cd)/D(m)2(光强和照度距离平方反比定律),分别计算出各LED在基本选定光束输出角度时应该具备的功率,并且可以通过调整各LED的功率以及LED驱动电路输出给每一个LED不同的功率来使每一个LED的光输出都达到预计值。这些调整手段都是采用LED光源的道路灯具所特有的,充分利用这些特点就能实现在满足道路路面的照度和照度均匀度的前提下降低照明功率密度,达到节能的目的。LED路灯的电源系统也与传统光源不同,LED所特需的恒流驱动电源,是其正常工作的基石,简单开关电源的方案常会带来LED器件的损伤。如何使紧密压缩在一起的一组LED安全、也是考察LED路灯的一个指标。
LED对驱动电路的要求是能恒流输出的特性,因为LED正向工作时结电压相对变化区域很小,所以了LED驱动电流的恒定也就基本了LED输出功率的恒定。对于我国电源电压供应不稳定的现状,道路灯具LED的驱动电路具有恒流输出特性是十分必要,可光输出恒定并且防止LED的超功率运行。要想使LED驱动电路呈现恒流特性,从驱动电路的输出端向内看,其输出内阻抗一定是高的。工作时,负载电流也同样通过这一输出内阻抗,如果驱动电路由降压、整流滤波后加直流恒流源电路或通用的开关电源加电阻电路组成,在其上必定也消耗很大的有功功率,所以此两类驱动电路在基本满足恒流输出的前提下,效率是不可能高的。正确的设计方案是采用有源电子开关电路或采用高频电流来驱动LED。
采用上述两种方案可以使驱动电路在保持良好的恒流输出特性的前提下,仍具有很高的转换效率。我国的道路灯具,基本都采用HID光源加配触发器和电感镇流器的模式,这一模式虽说存在能效较低及频闪的问题。而采用电子驱动电路的LED灯具,在野外照明场合使用时,威胁其可塑性的一个重要方面是雷电感应问题。众所周知,空中的闪电发射的是一广谱的无线电波,而架空的道路灯具供电线路,是良好的接受无线。两根电源线接收的同一闪电发出的无线电波,对驱动电路来讲是属于共模干扰信号,这种共模干扰对地可达数佰伏到数千伏,很容易击穿驱动电路内的EMC接地电容或较小的对地(对外壳)的电气间隙,造成驱动电路的损坏。另外由于我国的供电线路是三相四线制中性线接地的极性电源。
不管是什么样的设备,都有它的注意事项,所以大家在使用的时候,就一定要关注这方面的知识,否则很有可能会给自己的设备带来一些不好的影响。太阳能路灯,现在已经不再是一个陌生的词汇。是的,太阳能的利用已经越来越广泛,那么对于这样的太阳能路灯,所谓的太阳能路灯,就是利用太阳能来进行供电。所以说当地的太阳能一定要相对来说比较强。因为如果说不能够很好的日照,可能会使得电能供给不足。在这个时候,需要安装的人有一个很敏锐的意识。再者,需要人们对它进行一些必要的保养。就是说在平时的使用之后,好能够定期清理。因为放在道路上面难免会有很多的灰尘,能够通过清洗将其清除掉,才能够使得它的使用更加的方便。在这个路灯中。为重要的是里面的控制器和电池。一定要注意定期的检查,它的正常运行。相信通过我的这样的介绍,大家也应该能够对这样的一个安装注意事项有了好的了解,只有大家都懂,才能够更好的使用。
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